 |
[-] |
|
Blog megtekintése 1731 - 1735 ennyiből: 1829.
| Oldal:
|
|
347 |
|
|
Útvonal: Szálka Grábóc Haramia-forrás Kakasd Sötétvölgyi-tó Sötétvölgyi-gyermektábor Óriás-hegy Bükkös-erdő Kerék-hegy Bartina-hegy Szekszárd
Táv: 31,4 km
Szint: 860 m
szintidő: 9 óra Indulás 6:40-kor Pécs-Budai Vámtól (a város legkeletibb pontja), sofőr K. Balázs, létszám 5 fő - telekocsi.
Rózsadombról (a város legdélebbi pontja) az 5.44-kor induló busszal kellett volna lemenni, majd... Még több
Amikor fiaim még iskolások voltak, rendszeresen szerveztem nekik és pajtásaiknak gyerek-túrákat. Azon a tavaszon úgy esett, hogy háromszor is jártam a Visegrádi-hegységben a Vízverés-nyereg felé és minden alkalommal találkoztam muflonokkal is. Némi töprengés után rá jöttem, hogy az állatok a meleg, déli lejtőkön sütkéreznek, s ha megugranak, mindig lejtőn felfelé menekülnek. Ez a megfigyelés adta aztán az ötletet, h... Még több
Meleg júliusi nap volt. Végig az Inn mellett, Innsbruck felé vígan kerekeztünk a gyönyörű alpesi díszletek között. Ezt a könnyebb utat választottam, mert az első komolyabb - gyerkeimmel közös - túránkon, nem akartam, hogy a nehézségek a kedvüket szegjék. Olaszország felől érkeztünk vonattal Chiassoba és pár napot barátoméknál töltöttünk Ticinóban, Svájc legdélebbi völgyében, a Valle de Muggioban. Csodás időnk volt. Hazavez... Még több
Útvonal: Pécs Éger-völgy - Jakab-hegy - Patacsi mező - Cinke tanya - Remete rét - Éger-völgy
Táv: 15 km
Szint: 600 m A "három Grácia" a TÉLI MECSEK 30 km-es teljesítménytúra teljesítését tervezte. Ott is voltunk a Teca mama vendéglőjében reggel 7-kor. ... Még több
Két éve Zsuzsival és Sanyival hármasban készülődtünk az észak olaszországi Dolomitokba. Utolsó pillanatban a Wartburg műszaki állapotára hivatkozva mondtam nemet. Ma már tudom, hogy a 16-20 %-os emelkedőket a Renault motorja is csak nehezen küzdötte le, s a hosszú kanyargós utakon gyakran túlmelegedett a fék. Hármunk közül most csak egyedül jutotta... Még több
| Oldal:
|
|
347 |
|
|
|
Kedvencek
Digg
Del.icio.us
StumbleUpon
Google
